就拿极速动辄三四smiO码的超跑来说,高84L4行驶最需要的是什SvLK?稳定性!因此超wmST车身上复杂的空气sl4a力学设计就得以解MJv2了,那夸张的导流1Zao虽然增加了风阻,nzJL在行驶中提供了更NMNk需要的下压力,可l44Q车身上低风阻的追y4Vk也是有限度的zrZG
横向刚性好的车子,转向时b4Nf面给轮胎的侧向力能迅速有3E9N地传递给车身,提高转向反eodH速度g22Q